F3F Seilflysport

Foto: Dag Skoglund

Vind, fart og spenning

F3F er en konkurranseklasse for radiostyrte modellseilfly, administrert av FAI - Fédération Aéronautique International.

Konkurransen innebærer å fly 10 legger på 100 meter bane så fort som mulig. Vi ser tider ned mot 30 sekunder under gode forhold! Banen er lagt ut på siden av en bakke med vinden som blåser mot den. Derav det uformelle navnet på F3F - slope racing.

Status NorgesCup og de siste konkurranseresultatene 

F3F nyheter fra nær og fjern

Seilflygingens formel-1

Lukas Gaubatz fra Østerrike flyr 10 x 100 meter på 35.84 sekunder under VM i 2022. Konkurransen ble avholdt på Hanstholm i Danmark, der det er bratte, rene skrenter, stabil vind og godt løft.

Interessante artikler

Modellen

Flyene er avanserte konstruksjoner bygget i høyverdige materialer som karbonfiber, glassfiber og kevlar. Modellen veier gjerne 2.3-2.6 kg med et vingespenn på rundt 3 m. Modellene har vanligvis V-hale, gunstig for å unngå skader ved landing. 

Radio

Rorfunksjoner er vanligvis høyde, sideror, balanseror og flaps. For en V-halemodell mikses høyde- og siderorsfunksjonen sammen. Ved landing brukes "butterfly" som betyr at flaps går ned samtidig som balanserorene går opp. Noen sverger til "snap-flap" - at flap og balanseror går litt ned når man trekker høyderor.

HANGET

F3F kan flys der det er en bratt bakke fri for hindringer mot vinden og med gode landingsforhold. Vi ser etter flysteder det er enkelt å komme til, men pilotene må være forberedt på å gå 30-60 minutter med sekk på ryggen for å komme seg på hanget. Sjekk alltid lokalt regelverk før du flyr! Noen hang her.

Vær og vind

Vinden skal være 3 til 25 m/s,  Vi liker mye vind - da får vi de beste tidene! Men landingen være krevende i mye vind. Noen piloter har modeller som er optimalisert for ulike vindforhold. Regnvær vil vi ikke ha.

Ballast og vekt

Modellene ballasteres med bly, messing eller tungsten for optimal vekt. Jo kraftigere vind, jo tyngre skal flyet være. Maksimal vingebelastning er 75 g/dm2, rett under 5 kg på de fleste modellene.

Konkurransedagen

En F3F konkurranse er dugnad! Vi bytter på å betjene ringeanlegget og hjelpe med å kaste modellene. Vi flyr gjerne 4 runder før vi har en pause. På en god konkurransedag kan vi kjøre 14-18 omganger totalt.

Poengberegning

Den raskeste piloten i hver runde får 1000 poeng, og øvrige prosentvis andel av dette. Etter 4 runder blir den dårligste runden strøket, og etter 14 runder blir de to dårligste strøket. Den som har mest poeng på slutten av dagen vinner!

Sikkerhet

Vi tar sikkerheten på alvor. En modell på 4-5 kg i 100-150 km/t er farlig dersom den skulle treffe et menneske. Vi har en grundig briefing før flyging, vektlegger at sikkerhets-linjer overholdes, sikrer områder for depot og landing og følger med på vær og vind.

Vi er en idrett

Vi er organisert i Idrettsforbundet gjennom Modellflyseksjonen i Norges Luftsportsforbund. Visse år deles den prestisjetunge Kongepokalen ut i klassen F3F under NM. Konkurranseregelverket: les her. FAI Sporting code: https://www.fai.org/page/ciam-code

Modellfly-håndboka

Alle konkurransedeltagere skal være medlem av en modellflyklubb i Norges Luftsportsforbund. Virksomheten er regulert gjennom Modellflyhåndboka.